Dostawa pojazdów będzie podzielona na dwie tury. Pierwsza połowa autobusów, pojawi się na ulicach Katowic jeszcze w tym roku, a druga połowa do 30 kwietnia 2026 r. Koszt nowych pojazdów to prawie 117 mln zł, z czego prawie 78,3 mln zł to dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności - programu „Inwestycji G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy)".

– Ten przetarg i podpisana umowa wpisują się w strategię modernizacji i unowocześniania floty pojazdów PKM Katowice. Dzięki temu poprawiamy jakość usług komunikacyjnych. Napęd elektryczny pozwala na redukcję emisji zanieczyszczeń w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a wiele udogodnień pozwala na coraz bardziej komfortowe podróżowanie. Po dostawie nowych pojazdów w PKM będziemy mieć już 58 autobusów elektrycznych – podkreśla Roman Urbańczyk, prezes PKM Katowice.

Umowa na dostarczenie nowych autobusów została podpisana z firmą Busnex Poland, która jest przedstawicielem marki Yutong w Polsce. Autobusy na jednym ładowaniu będą mogły przejechać do 350 km. Autobusy marki Yutong, wożą pasażerów w innych polskich miastach, m.in. Białymstoku czy Jeleniej Górze.

- W ostatnich latach na ulice Katowic wyjechały 22 autobusy hybrydowe i 8 autobusów zasilanych gazem CNG. Na tym jednak nie poprzestajemy, podpisana umowa na dostawę 30 kolejnych autobusów elektrycznych jest największą w historii naszego miasta, przy czym ponad 2/3 wartości zamówienia zostanie pokryte ze środków zewnętrznych – podkreśla Marcin Krupa, prezydent Katowic. - Inwestycje w nowoczesny tabor, to nie tylko kwestia odpowiedzialności za środowisko, ale także podniesienie poziomu komfortu mieszkańców podróżujących komunikacją zbiorową. Nowoczesny i wygodny autobus może być jednym z czynników decydujących o skorzystaniu z tej formy transportu – dodaje prezydent.

Wygoda dla pasażerów

Autobusy będą miały 18 m długości i będą to pojazdy przegubowe. Znajdzie się w nich miejsce dla 125 pasażerów przy co najmniej 46 miejscach siedzących, z czego minimum 12 ma być dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Ma to ogromne znaczenie dla komfortu pasażerów z ograniczonymi możliwościami poruszania się. Dodatkowo co najmniej 4 miejsca dla osób o szczególnych potrzebach będą specjalnie wyróżnione poprzez inny kolor i wzór obicia siedzisk.

Yutong U18 wyposażone będą w wiele udogodnień, które w autobusach katowickiego PKM już występują – np. ogrzewanie i klimatyzacja sterowane na podstawie danych z czujników oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej, który pozwala pasażerom na bieżące sprawdzanie przystanków czy trasy. System zliczania pasażerów pozwoli z kolei kontrolować obłożenie danego kursu, co w przyszłości umożliwi lepsze dopasowanie typu autobusu do danej trasy.

Wiele typów napędów we flocie PKM

PKM Katowice dąży do tego, aby mieć do dyspozycji zróżnicowane typy pojazdów. Aktualnie oprócz autobusów o napędzie spalinowym jest także 28 autobusów elektrycznych. We flocie PKM Katowice znajduje się 8 autobusów zasilanych gazem i 22 hybrydy, a GZM użyczy spółce dodatkowe 3 autobusy o napędzie wodorowym. W połowie roku ma zostać dostarczonych 10 autobusów niskopodłogowych marki MAN za ponad 22 mln zł. Cały tabor PKM Katowice liczy obecnie 246 autobusów.

RED, UM Katowice, Fot. Busnex, YouTube Yutong Bus & Coach