„Gierkówka” jest to potoczna nazwa drogi szybkiego ruchu Warszawa-Katowice. Droga ta jest nazywana „matką polskich autostrad”, chociaż nie miała ona parametrów autostrady, m.in. z uwagi na liczne skrzyżowania. To jednak właśnie ta dwujezdniowa trasa biegnąca przez pół państwa była wyznacznikiem nowej jakości infrastruktury drogowej w Polsce. Do dzisiaj droga jest w użyciu, a katowicki odcinek „Gierkówki” należy do jednej z najbardziej zatłoczonych dróg w kraju.
Trasę Warszawa-Katowice wybudowano w latach 70-tych XX wieku i była ona najważniejszą inwestycją drogową okresu PRL. Nazwa „Gierkówka” pochodzi od inicjatora budowy tej drogi, kim był stojący na czele władzy ówczesnej Polski Edward Gierk, pochodzący z Zagłębia Dąbrowskiego. I faktycznie uroczyste otwarcie trasy miało miejsce po wybudowaniu jej z Warszawy jedynie do Zagłębia. Odcinek Będzin-Katowice zrealizowano dopiero w kolejnym dziesięcioleciu. Za kontynuację „Gierkówki” powszechnie uważa się budowaną w kolejnych latach „Wiślanką”, czyli trasę z Katowic w Beskidy.
Pierwotnie „Gierkówka” miała około 239 km długości i łączyła Warszawę z Katowicami przez Piotrków Trybunalski, Radomsko i Częstochowę. W zakres tej trasy wchodzi fragment oznaczony obecnie jako DK 91, który pełni rolę lokalnej alternatywy wobec autostrady A1, zwłaszcza na północ od Częstochowy. Droga biegnie przez obszary podmiejskie
Trasa „Gierkówki” w przeszłości odegrała kluczową rolę w połączeniu Katowic ze stolicą państwa i centralnymi regionami Polski. Obecnie jej rola, jako drogi międzywojewódzkiej, osłabła dzięki powstaniu nowych dróg, w tym przecinających się na Górnym Śląsku autostrad A4
Informator miasta Katowice
Zdjęcia: Marek Mróz, YouTube: Combiasty Video