Wdrażanie ITS na drogach Katowic
Katowice wdrażają system zarządzania transportem. ITS (Inteligentny System Transportowy) będzie wspierał sterowanie ruchem drogowym w mieście. W najbliższym czasie rozpocznie się montaż tablic VMS i TIP, które pojawią się w przestrzeni miejskiej.
ITS zostanie wdrożony na terenie Katowic w ciągach ulic obejmujących 112 wybranych skrzyżowań. Jego działanie w praktyce oznaczać będzie automatyczne sterowanie sygnalizacją, co ma zapewnić większą niż dotychczas płynność ruchu. Ważną funkcją będzie także bieżące informowanie o zatorach ulicznych oraz wprowadzenie priorytetu dla komunikacji publicznej, a w szczególności dla komunikacji tramwajowej. W ramach modernizacji skrzyżowania zostaną wyposażone w nowoczesne narzędzia do monitorowania ruchu i sterowania nim. W mieście pojawi się 17 znaków zmiennej treści, tzw. VMS.
Z kolei systemem inteligentnego parkowania zostaną objęte miejsca w obecnie istniejącej Stefie Płatnego Parkowania, a informacje o zajętości miejsc parkowania będą wyświetlane na 12 tablicach TIP rozmieszczonych w mieście. Ponadto pojawi się internetowa platforma komunikacyjna — także w formie aplikacji mobilnej — która ułatwi znalezienie wolnych miejsc parkingowych w Strefie Płatnego Parkowania czy na terenie Centrów Przesiadkowych. Platforma w czasie rzeczywistym informować będzie też o warunkach na drodze, prowadzonych robotach. W ramach wdrożenia ITS wybudowane zostanie ponadto 25 kilometrów nowej kanalizacji światłowodowej.
Wspomniane tablice VMS i TIP, kluczowe dla działań systemu, będą montowane od 9 maja.
- W ustalonych lokalizacjach - również na drogach będących w administracji GDDKiA - według skrupulatnie przygotowanego harmonogramu wykonawca zrealizuje fundamenty, na których zamontowane zostaną urządzenia. Prowadzone prace mogą wpływać na płynność ruchu - wyjaśnia Dawid Zapała, zastępca dyrektora w Katowickiej Agencji Wydawniczej, reprezentującej w mediach Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach.
17 konstrukcji dla tablic VMS w formie bramownic i wysięgników zostanie zamontowanych pomiędzy 9 a 20 maja. Konstrukcje posiadają zabezpieczenia antykorozyjne oraz są ściśle dopasowane do gabarytów tablicy i warunków w jakich będą eksploatowane.
TABLICE ZMIENNEJ TREŚCI VMS:
1. S86, UL. PSZCZYŃSKA (15-16.05.2023)
2. A4, ZJAZD NA SOSNOWIEC (15-16.05.2023)
3. UL. KOŚCIUSZKI/PODLASKA (16-17.05.2023)
4. UL. KOŚCIUSZKI/CENTRUM PRZESIADKOWE BRYNÓW (16-17.05.2023)
5. A4, NA WYSOKOŚCI PORSCHE (17-18.05.2023)
6. DTŚ, NA WYSOKOŚCI FIRMY MAZAK (11-12.05.2023)
7. UL. CHORZOWSKA, NA WYSOKOŚCI SKLEPU ALDI (10-12.05.2023)
8. S86, AL. ROŹDZIEŃSKIEGO/IKEA (19-20.05.2023)
9. UL. BAGIENNA (17-18.05.2023)
10. UL. LEOPOLDA/BOHATERÓW MONTE CASSINO (17-18.05.2023)
11. UL. KORFANTEGO/KONDUKTORSKA (09-11.05.2023)
12. UL. BYTKOWSKA (10-12.05.2023)
13. UL. MIKOŁOWSKA/POLA (18-19.05.2023)
14. SKRZYŻOWANIE PIOTROWICKA/PANEWNICKA (18-19.05.2023)
15. SKRZYŻOWANIE FRANCUSKA/CEGLANA (19-20.05.2023)
16. UL. STĘŚLICKIEGO (09-11.05.2023)
17. UL. BOCHEŃSKIEGO, ZJAZD NA A4 (19-20.05.2023
LOKALIZACJA TABLIC INFORMACJI PARKINGOWEJ TIP:
1. UL. PIOTRA SKARGI (09.05.2023)
2. UL. SOKOLSKA (09.05.2023)
3. UL. GLIWICKA (PRZEJŚCIE PASY) (09.05.2023)
4. UL. ANDRZEJA (09.05.2023)
5. UL. MIKOŁOWSKA (OBOK SKRZYŻOWANIA Z UL. RACIBORSKĄ) (10.05.2023)
6. UL. WOJEWÓDZKA/KOCHANOWSKIEGO (10.05.2023)
7. UL. WITA STWOSZA (10.05.2023)
8. UL. KOŚCIUSZKI (10.05.2023)
9. UL. JAGIELLOŃSKA (11.05.2023)
10. UL. FRANCUSKA-SZPITAL (11.05.2023)
11. UL. SZKOLNA (11.05.2023)
12. UL. UNIWERSYTECKA (11.05.2023
Poznaj katowicki ITS:
W ramach realizacji inwestycji została zaprojektowana aplikacja do sterowania ruchem drogowym SPRINT/SCATS. Pracuje ona w czasie rzeczywistym i pozwala zarządzać ruchem poprzez sterowanie sygnalizacją świetlną. Na podstawie ciągłej analizy danych spływających z detektorów, oprogramowanie SCATS dobiera odpowiednie parametry (długość cyklu, offsety koordynacyjne, długości trwania poszczególnych faz, itp.). Sterowanie ruchem jest w pełni automatyczne, ale operatorzy Centrum Sterowania Ruchem mogą w każdej chwili przejąć kontrolę nad działaniem systemu.
- Obecnie 102 sterowniki sygnalizacji świetlnej są modernizowane oraz doposażone w niezbędne urządzenia na potrzeby poprawnego działania systemu. Z uwagi na zapewnienie płynności ruchu te prace odbywają się głównie w godzinach nocnych, a w przypadku większych modernizacji zdarza się, że sygnalizacja świetlna jest wyłączona dłużej. Można porównać to do prac na placu budowy, na którym - ze względu na komfort mieszkańców - w jednym czasie trwają działania robotników oraz dopuszczony jest ruch - mówi Konrad Wronowski, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach.
Katowicki system zostanie zintegrowany z systemem SDIP Zarządu Transportu Metropolitalnego, w celu zapewnienia priorytetu przejazdu pojazdom komunikacji publicznej. Przyczyni się to do ulepszenia funkcjonowania komunikacji zbiorowej. Dodatkowo innowacyjna integracja systemów ITS pomiędzy Katowicami a miastami ościennymi, w których działają systemy zarządzania ruchem, pozwoli na przekazywania informacji o ruchu drogowym na kluczowych drogach łączących te miasta.
Za zaprojektowanie i wdrożenie systemu odpowiada wyłoniona w przetargu firma Sprint z Olsztyna, a jednym z głównych zadań - obok modernizacji 112 sygnalizacji świetlnych - jest budowa Centrum Sterowania Ruchem. System o wartości ok. 88,6 mln zł jest dofinansowany ze środków unijnych kwotą ponad 67,2 mln zł.
Redakcja, UM Katowice, Fot. YouTube Katowice Oficjalny Kanał
